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澳门皇家堵场官方网站_5月26日,中国民航局宣布《航班长时间管理规定(印发稿)》。 具体的航空公司必须制定社会发表航班的延期经济补偿方案,对社会发表航班的延期是否展开补偿,包括补偿的范围、条件和标准等。 对于天气、突发事件、航空交通管制等非航空公司原因导致的航班延期、中止,航空公司可以不分担吃饭、住宿费。

发行后,这项规定将于今年10月30日实施。 (5月27日《东方早报》 )航班延期是经常再次发生的木栅担心事,可以说是乘客和航空公司的主要矛盾,造成了乘客麻烦高、乘客破坏飞机、飞机、机场设施、冲击机场服务员等事件。

如何处理飞机延误、安抚和补偿乘客的权益,影响航空公司的经营利益和形象,也影响乘客和航空公司的相互尊重,因此民航局发表的《航班长时间管理规定(印发稿)》中与飞机延误有关的部分备受关注笔者很明显,印刷稿激进雄辩,创造性严重不足,航空公司利润雄辩,为消费者考虑了严重的不足。 主要是航空公司有控制成本、追求利益的本能,当航班再次延误时,航空公司和乘客利益表达的意见往往不澳门皇家堵场官方网站对立,对于乘客,航空公司具有优势地位。 如果把印刷原稿后推迟航班的赔偿金规则交给航空公司制定的话,航空公司就不能充分利用规则。 另外,各航空公司都是政治的,制定的规则很可能标准不同,也完全不同,缺乏统一性,也缺乏权威和强制力,不能公平有效地确保乘客的权益。

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其二,以前各航空公司已经广泛制定了航班延期赔偿标准,其内容与印刷稿的主要内容(区分航空公司自身原因和非航空公司原因引起的航班延期或中止,确认航空公司的不同义务)基本相同,印刷稿为航空其三,民航华东局、上海机场、东航等16家公司承诺过。 由于航空公司的原因航班延误了两个多小时,免费为旅客取得饮料,在吃饭的时间段免费取得饮食。 晚了4个多小时,听取旅客的意见免费为旅客取得酒店睡觉。

这种意见在确保乘客权益方面更不利,也不利于具体的航空公司义务,也得到了实践的验证,但遗憾的是,这种服务模式没有在意见稿中列举。 当然,打印原稿也有亮点。

例如,航空公司拒绝发行航班延期经济补偿方案不利于符合乘客的知情权、监督权。 监督管理部门不能再玩立规特征向量,不能把航班延期的处理赔偿金规则制定权交给属于利害关系人的航空公司,必须特意制定舞蹈规则,或者给法律部门制定规则。 这个规则最少也要具体地由监督管理部门而不是航空公司检查和发表航班延期、中止的明确原因。 任何明确原因导致的航班延期或中止,航空公司必须分担饮食、住宿或赔偿金等义务(全部具体的义务标准),任何原因导致的航班延期或中止,航空公司必须承担适当的义务(航空公司强制分担, 及时准确地发布针对各种原因的航班延期处理流程和底线拒绝航班信息,对乘客展开指导,使乘客心里有数。

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